ISSN 1608-4039 (Print)
ISSN 1680-9505 (Online)

Для цитирования:

Сметанкин Г. П., Бурдюгов А. С., Плохова Т. В. Исследование восстановления ёмкости никель-кадмиевых аккумуляторных батарей 42НК-125 // Электрохимическая энергетика. 2011. Т. 11, вып. 3. С. 164-167. DOI: 10.18500/1608-4039-2011-11-3-164-167, EDN: OWWFTH

Статья опубликована на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 International (CC-BY 4.0).
Язык публикации: 
русский
Рубрика: 
Щелочные аккумуляторы
Тип статьи: 
Научная статья
DOI: 
10.18500/1608-4039-2011-11-3-164-167
EDN: 
OWWFTH

Исследование восстановления ёмкости никель-кадмиевых аккумуляторных батарей 42НК-125

Авторы: 
Сметанкин Георгий Павлович, Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения (ОАО «ВЭЛНИИ»)
Бурдюгов Александр Сергеевич, Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения (ОАО «ВЭЛНИИ»)
Плохова Татьяна Владиславовна, Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения (ОАО «ВЭЛНИИ»)
Аннотация: 

Представлены сравнительные результаты восстановления емкости никель-кадмиевых аккумуляторных батарей асимметричным и постоянным токами после их эксплуатации на электровозах в условиях постоянного подзаряда импульсами тока. Восстановление емкости асимметричным током проводилось ускоренно, при сообщении батареи зарядной емкости, численно равной 1.2 Сном. Восстановление емкости постоянным током проводилось в соответствии с регламентом обслуживания электровозных батарей при сообщении зарядной емкости 3СН0М. Восстановление асимметричным током проводилось на автоматизированной зарядной станции САЗР-4,5–380/100-УХЛ-202. Использование асимметричного тока для восстановления емкости батарей позволило сократить время цикла заряда-разряда по сравнению со стандартным режимом восстановления емкости в два раза, сократить количество циклов технологической тренировки с трех-четырех до одного-двух, а общее время переподготовки батарей к эксплуатации сократить в полтора раза, снизить экологическую нагрузку и энергозатраты при заряде.

Ключевые слова: 
асимметричный ток
ускоренный заряд
восстановление ёмкости
электровозная аккумуляторная батарея
Список источников: 

1. Сметанкин Г. П. Способы и автоматизированные средства ускоренного заряда герметичных щелочных аккумуляторов: дис. … канд. техн. наук. Новочеркасск: НПИ, 2002. 162 с.
2. Купаев В. М., Сушко В. Г., Фесенко Л. Н., Заглубоцкий В. И. // Химические источники тока: межвуз. сборник. Новочеркасск: НПИ, 1981. С. 115–122.
3. Барсуков В. З., Ксенжек О. С., Эрперт А. М., Сагоян Л. Н. // Электрохимия. 1974. Т. 10, вып. 2. С. 237–243.
4. Пат. 2313864 Российская Федерация, МПК Н 01 М 10/44, Н 02 J 7/10. Способ ускоренного формирования и восстановления емкости закрытых никель-кадмиевых аккумуляторных батарей при помощи заряда асимметричным током.
5. Сметанкин Г. П., Матекин С. С., Бурдюгов А. С. // Электрохим. энергетика. 2009. Т. 9, № 1. С. 40–43.

Поступила в редакцию: 
30.10.2011
Принята к публикации: 
30.10.2011
Опубликована: 
30.11.2011