-

Было проведено замещение фазы Li₈ZrO₆, обладающей относительно высокой проводимостью и химической устойчивостью к литию, с целью повышения электропроводности. Установленная область гомогенности твердых растворов Li₈Zr_{1 - x}Ce_xO₆ составила 0 ? x < 0.07. Исследованы транспортные свойства твердых электролитов в системе Li₈Zr_{1 - x}Ce_xO₆ (электронная составляющая общей проводимости, температурные и концентрационные зависимости проводимости и энергии активации).

С помощью метода электрохимических шумов исследованы процессы, протекающие на Li-электроде в бестоковом состоянии и при поляризации в апротоннных органических электролитах. Анализом шумовых характеристик Li-электрода подтверждено, что при его катодной и анодной поляризации электрохимический процесс локализован под пассивирующей пленкой.

Изучены особенности работы алюмоводных микрогенераторов водорода для портативных источников тока на основе топливных элементов, разработанных в ОИВТ РАН. Представлены результаты исследований факторов, влияющих на скорость выделения водорода, способов ее регулирования и работы микрогенератора водорода совместно с батареей водородно-воздушных топливных элементов, в условия близких к условиям практической работы в источниках тока.

С целью улучшения структурной стабильности при циклировании осуществлялась модификация LiMn₂O₄ путем совместного допирования 3d-металлами (Co, Ni, Cr, Fe) и литием. Синтез шпинелей проводили с применением предварительной механической активации смеси реагентов и последующего нагревания при 750°С.

Методом термодинамического моделирования найдены равновесные продукты взаимодействия в системе металлический литий – твердый электролит (ТЭЛ) в температурном интервале 25–165°С (ТЭЛ – Li₆BeO₄, LiYO₂, LiScO₂, Li₅SiN₃, Li₈SiN₄, Li₃AlN₂, Li₂SO₄, Li₂ZrO₃, Li₄ZrO₄, Li₈ZrO₆, Li₅AlO₄).

В работе изучены некоторые закономерности образования пористой структуры при изготовлении углеродных саже-фторопластовых газодиффузионных слоев (ГДС) высокоинформативным методом динамической десорбционной порометрии. Были получены кривые распределения пор по размерам исходных и гидрофобизированных саж и газодиффузионных слоев, а также удельные поверхности исследуемых образцов саж. Было проанализировано влияние различных технологических параметров на пористую структуру ГДС.

Для разрабатываемого на Уральский электрохимический комбинат (УЭХК) совместно с АвтоВАЗом электромобиля с энергоустановкой на топливных элементах в качестве буферной или вспомогательной требуется аккумуляторная батарея напряжением 350–400 В. Для этих целей наибольший интерес представляет разработка батареи фильтрпрессной конструкции на основе никель-металлгидридной системы.

По графикам изменения напряжения на батарее при заряде постоянным и асимметричным током и соответствующих им разрядах находятся их математические описания, интегрированием определяются затраты энергии на заряд и количество отданной энергии при разряде, определяются сравнительные характеристики эффективности заряда.

Представлены результаты исследований по ускоренному формированию никель-кадмиевых аккумуляторов и аккумуляторных ячеек асимметричным током. Приведены сравнительные данные по формированию постоянным током. Выбранный режим формирования асимметричным током позволил сократить количество циклов и общее время формирования в три раза при меньшей интенсивности газовыделения и тепловыделения по сравнению с режимом формирования постоянным током.

Синтезированы и исследованы полимерные гель-электролиты (ПГЭ) на основе полиэфирдиакрилата и 1 М раствора LiBF₄ в ?-бутиролактоне. Объемная проводимость составила (3.65–2.04)·10 ^{- 3} Ом ^-1·см ^{- 1} при комнатной температуре для ПГЭ с введением 10–20 мас.% полиэфирдиакрилата. Измерены температурные зависимости электрохимических свойств ПГЭ в интервале от –17° до +50°С. Изучены электрохимические свойства указанных ПГЭ, нанесенных на полипропиленовые сепараторы разных видов.